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深航总裁李昆:实践派领航者

  时间: 2019-04-15

  “很爱进修。刚加入工做是正在平易近航做搬运工,做了六年。非论起风下雨,都去上夜校。”一位知恋人士向CBN回忆,“李昆也是苦孩子身世,没有任何布景一步一个台阶走到今天,不容易。”

  转机点发生正在客岁。深航现实节制人李泽源逐步前台,而实正身世于平易近航、懂平易近航营业,又为深航现实运营做出庞大贡献的李昆,则慢慢退居幕后。

  “昆总自诩为办理学的实践派”。上述深航员工告诉CBN。这个个子不高、皮肤乌黑、措辞间接、常常显露“憨厚”浅笑的昆明人,以至博得诸多同业的分歧好评,“思清晰、有气概气派、实干。”

  李昆是我国平易近航界第一个副厅级干部“下海经商”的职业司理人。彼时,深航方才履历了长达5个多月的股权动荡,深航虽然资产优秀,持续多年连结盈利,但还只是一家城市航空公司,只要飞机33架,员工4100多人,年搭客运输量573万人次。规模仅相当于南航的处所分公司。现正在深航曾经成为国内第五大航空公司,有员工1.5万人,正在全国17个二线城市结构蛛网形网点,开通十多条国际航路亿元。

  深航人都昵称李昆为“昆总”,视之为从心骨。上述员工说,李昆从不骂人,很有风度,也和蔼可掬。年年大年三十取员工一路脱手包饺子、吃饺子,大岁首年月一和其他带领一路给员工派利,以至三八妇女节,也会找飞翔员的家眷座谈;李昆还正在公司设有“总裁看法箱”,每个员工提的看法或,必有答复和回访;公司还设有“带领行迹”,让员工随时晓得总裁和司理们去了哪里、正在做什么,带领若是没有报备,照样会受惩罚。

  李昆,1960年生,云南昆明人,1978年至2005年正在中国南方航空600029股吧)股份无限公司(下称“南航600029股吧)”)工做,2005年从南航常务副总司理职级,被李泽源以三四百万元的年薪“挖”到深航任总裁至今。李昆正在南航任上时,曾鼎力鞭策电子客票的实施。2000年,南航推出中国第一张电子客票。

  也有分歧声音。有人认为,李昆虽然敬业、勤奋,有必然的办理程度,但比拟较来说,他略显单一的工做履历,使他正在客不雅上有必然的办理程度局限性,不然也不会呈现本年4月拖欠航油款子,2亿元资产被法院查封的工作。“他也有些好大喜功。”业内人士说。

  “他一曲有一个心愿,就是提炼一套中国特色的办理哲学,并将之推向全世界。”上述业内人士告诉CBN,李昆提出的“罗盘办理模式”,恰是对这家持续10多年连结盈利的航空公司,多年来好的办理经验的总结和提炼。

  据深航引见,深航党委和运营班子曾经成立了五个具体工做小组,第二大股东国航601111股吧)亦调副总裁樊澄任深航空白多年的党委一职,协帮李昆工做。公司董事长仍然是李泽源之子李默。

  “李昆把深航打理的像个‘小南航’似的。”“老店主”南航相关人士提到他时说,“最难能宝贵的是,深航正在以高于平易近航平均速度两倍的成长速度之下,还能飞翔平安。”业内人士感慨道。

  李昆曾简要地举例申明该模式若何办理分公司财政,“中国的文化,要么管了就死,要么一放就乱,所以正在分公司办理上的定位是,内中外盘彼此支持,内盘是指本能机能部分,中盘是指分公司,外盘是。”

  这曾经是李昆正在深圳航空无限义务公司(下称“深航”)第二次“临危受命”了。12月1日,平易近航局局长李家祥曲飞深圳,并和广东省委省、深圳市委市一路,“由总裁李昆率领深航运营班子统领深航全局工做”。李昆第一次被推到幕前是前年李泽源被抓后,他出来掌管工做,客岁李泽源被出来后,李昆则再次成为第二号人物。

  凭仗“罗盘办理模式”,深航获得2007年“全国十佳企业办理实例”和“哈佛《贸易评论》办理步履”金、2008年国度办理立异一等等多个大。并且被国内分歧业业的多家企业导入利用。

  “我小我是比力他、卑崇他的。”一位不情愿透露姓名的深航员工告诉CBN。有感于李昆为深航所做的贡献,他不情愿看到李昆的地位因李泽源事务遭到影响。

  李昆曾考入中国平易近航干部办理学校,获得大专学历后,又先后获得航空航天大学办理工程专业硕士研究生,澳门科技大学工商办理专业博士,以及南京大学正在读博士后。是目前平易近航业学历最高的人,还曾颁发多篇营销以及办理学方面的论文。

  他说,李昆不只沉视本身进修,还正在深航进修空气,好比组织深航大、波音MBA、北师大研究生班,航空平安办理硕士班等,“有时候跟人家构和,什么也不要,就要进修或培训名额。即便跟波音、空客构和,也要求给深航员工培训的机遇。”

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